Produits
Démarreur progressif/armoire de moteur intelligent de type bypass intégré
Risque de choc électrique
Il y a une tension aux positions suivantes, ce qui peut provoquer de graves accidents de choc électrique et être mortel :
● Cordon d'alimentation secteur et connexion
● Fils et connexions de sortie
● De nombreux composants de démarreurs et équipements externes optionnels
Avant d'ouvrir le couvercle du démarreur ou d'effectuer des travaux de maintenance, l'alimentation secteur doit être isolée du démarreur à l'aide d'un dispositif d'isolement homologué.
Avertissement - risque de choc électrique
Tant que la tension d'alimentation est connectée (y compris lorsque le démarreur est déclenché ou en attente d'une commande), le bus et le dissipateur thermique doivent être considérés comme sous tension.
Court-circuit
Impossible d'éviter un court-circuit. En cas de surcharge ou de court-circuit important, un technicien agréé doit effectuer un test complet du démarrage progressif.
Protection de la mise à la terre et des circuits de dérivation
L'utilisateur ou l'installateur doit assurer une mise à la terre et une protection des circuits de dérivation appropriées conformément aux exigences des réglementations locales en matière de sécurité électrique.
Pour la sécurité
● La fonction d'arrêt du démarreur progressif n'isole pas la tension dangereuse à la sortie du démarreur. Avant de toucher la connexion électrique, le démarreur progressif doit être débranché à l'aide d'un dispositif d'isolation électrique homologué.
● La fonction de protection contre le démarrage progressif s'applique uniquement à la protection du moteur. L'utilisateur doit garantir la sécurité des opérateurs de la machine.
● Dans certaines situations d'installation, un démarrage accidentel de la machine peut mettre en danger la sécurité des opérateurs et endommager la machine. Dans ce cas, il est recommandé d'installer un sectionneur et un disjoncteur (par exemple, un disjoncteur de type électricité) contrôlables par un système de sécurité externe (par exemple, arrêt d'urgence et détection de panne) sur l'alimentation du démarreur progressif.
● Le démarreur progressif est doté d'un mécanisme de protection intégré. Il se déclenche en cas de défaut pour arrêter le moteur. Les fluctuations de tension, les pannes de courant et les blocages du moteur peuvent également provoquer ce problème.
moteur à déclencher.
● Après avoir éliminé la cause de l'arrêt, le moteur peut redémarrer, ce qui peut compromettre la sécurité de certaines machines ou équipements. Dans ce cas, une configuration appropriée doit être effectuée pour empêcher le moteur de redémarrer après un arrêt inattendu.
● Le démarrage progressif est un composant bien conçu qui peut être intégré au système électrique ; le concepteur/utilisateur du système doit s'assurer que le système électrique est sûr et répond aux exigences des normes de sécurité locales correspondantes.
● Si vous ne respectez pas les recommandations ci-dessus, notre société ne sera pas responsable des dommages causés.
Aspect et dimensions d'installation du démarreur progressif intelligent à dérivation intégrée
| Modèle de spécification | Dimensions (mm) | Taille d'installation (mm) | |||||
| W1 | H1 | D | W2 | H2 | H3 | D2 | |
| 0,37-15 kW | 55 | 162 | 157 | 45 | 138 | 151,5 | M4 |
| 18-37 kW | 105 | 250 | 160 | 80 | 236 | M6 | |
| 45-75 kW | 136 | 300 | 180 | 95 | 281 | M6 | |
| 90-115 kW | 210,5 | 390 | 215 | 156,5 | 372 | M6 | |
Ce démarreur progressif est une solution numérique avancée de démarrage progressif, adaptée aux moteurs d'une puissance comprise entre 0,37 kW et 115 kW. Il offre un ensemble complet de fonctions de protection du moteur et du système, garantissant des performances fiables même dans les environnements d'installation les plus difficiles.
Liste des fonctions
Courbe de démarrage progressif en option
●Démarrage par rampe de tension
●Démarrage par couple
Courbe d'arrêt souple en option
●Parking gratuit
●Stationnement souple chronométré
Options d'entrée et de sortie étendues
● Entrée de télécommande
● Sortie relais
● Sortie de communication RS485
Affichage facile à lire avec retour d'information complet
●Panneau de commande amovible
●Affichage chinois et anglais intégré
Protection personnalisable
●Perte de phase d'entrée
●Perte de phase de sortie
●Surcharge de fonctionnement
●Surintensité de démarrage
●Surintensité de fonctionnement
●Sous-charge
Des modèles qui répondent à toutes les exigences de connectivité
● 0,37-115 kW (nominale)
● 220 VCA-380 VCA
●Connexion en forme d'étoile
ou connexion triangulaire intérieure
Instructions pour les bornes externes du démarreur progressif intelligent à dérivation intégrée
| Type de terminal | Terminal n° | Nom du terminal | Instruction | |
| Circuit principal | R, S, T | Puissance d'entrée | Entrée d'alimentation CA triphasée à démarrage progressif | |
| U, V, W | Sortie de démarrage progressif | Connecter un moteur asynchrone triphasé | ||
| Boucle de régulation | Communication | A | RS485+ | Pour la communication ModBusRTU |
| B | RS485- | |||
|
Entrée numérique | 12V | Publique | 12 V commun | |
| IN1 | commencer | Connexion courte avec borne commune (12 V) Démarrage progressif démarrable | ||
| IN2 | Arrêt | Déconnecter de la borne commune (12 V) pour arrêter le démarrage progressif | ||
| IN3 | Défaut externe | Court-circuit avec la borne commune (12V) , démarrage et arrêt progressifs | ||
| Alimentation à démarrage progressif | A1 | CA 200 V | Sortie AC200V | |
| A2 | ||||
|
Programmation du relais 1 | TA | Programmation du relais commun | Sortie programmable, disponible à partir deChoisissez parmi les fonctions suivantes :
| |
| TB | Relais de programmation normalement fermé | |||
| TC | Relais de programmation normalement ouvert | |||
Panneau de commande
| clé | fonction |
| Commencer | démarreur |
| STOP/RST |
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| ÉCHAP | Quitter le menu/sous-menu |
 |
|
 |
|
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| SET/Entrée |
|
| Voyant de défaut |
|
LED d'état du démarreur
| nom | Lumière | scintillement |
| courir | Le moteur est dans un état de démarrage, de fonctionnement, d'arrêt progressif et de freinage CC. | |
| opération de déclenchement | Le démarreur est dans un état d'avertissement/de déclenchement |
Le voyant LED local ne fonctionne qu'en mode clavier. Allumé, le panneau peut démarrer et s'arrêter. Éteint, le compteur ne peut ni démarrer ni s'arrêter.
Paramètres de base
| fonction | |||
| nombre | nom de la fonction | définir la plage | Adresse Modbus |
| F00 | Courant nominal de démarrage progressif | Courant nominal du moteur | 0 |
| Description : Le courant de fonctionnement nominal du démarreur progressif ne doit pas dépasser le courant de fonctionnement du moteur correspondant [F00] | |||
| F01 | Courant nominal du moteur | Courant nominal du moteur | 2 |
| Description : Le courant de fonctionnement nominal du moteur utilisé doit être cohérent avec le courant affiché dans le coin inférieur droit de l'écran | |||
|
F02 |
mode de contrôle | 0 : Interdire le démarrage et l'arrêt 1 : Contrôle individuel du clavier 2 : Le contrôle externe est contrôlé individuellement 3 : Clavier + contrôle externe 4 : Contrôle de communication séparé 5 : Clavier + Communication 6 : Contrôle externe + communication 7 : Clavier + contrôle externe +communication |
3 |
Description : Cela détermine quelles méthodes ou combinaisons de méthodes peuvent contrôler le démarrage progressif.
| |||
|
F03 | Méthode de démarrage 000000 | 0 : démarrage de la rampe de tension 1 : Démarrage à courant limité | 4 |
| Description : Lorsque cette option est sélectionnée, le démarreur progressif augmente rapidement la tension de [35 %] à [tension nominale] * [F05], puis augmente progressivement. Dans le délai [F06], la tension augmente jusqu'à [tension nominale]. Si le temps de démarrage dépasse [F06] + 5 secondes et que le démarrage n'est toujours pas terminé, un délai d'attente de démarrage est appliqué. être signalé | |||
| F04 | Pourcentage de limitation du courant de démarrage | 50%~600% 50%~600% | 5 |
| Description : Le démarreur progressif augmentera progressivement la tension à partir de [tension nominale] * [F05], tant que le courant ne dépasse pas [F01] * [F04], sera continuellement augmenté jusqu'à [tension nominale] | |||
| F05 | Pourcentage de tension de démarrage | 30%~80% | 6 |
| Description : Les démarreurs progressifs [F03-1] et [F03-2] augmenteront progressivement la tension à partir de [tension nominale] * [F05] | |||
| F06 | Heure de début | 1 s à 120 s | 7 |
| Description : Le démarreur progressif effectue la montée en puissance de [tension nominale] * [F05] à [tension nominale] dans un délai de [F06] | |||
| F07 | Temps d'arrêt progressif | 0s~60s | 8 |
| La tension de démarrage progressif chute de [tension nominale] à [0] dans le délai [F07] | |||
|
F08 |
Relais programmable 1 | 0 : Aucune action 1 : Action de mise sous tension 2 : Action intermédiaire de démarrage progressif 3 : Action de dérivation 4 : Action d'arrêt progressif 5 : Actions de course 6 : Action de veille 7 : Action en faute |
9 |
| Description : Dans quelles circonstances les relais programmables peuvent-ils commuter | |||
| F09 | Relais 1 retard | 0 à 600 s | 10 |
| Description : Les relais programmables effectuent la commutation complète après avoir déclenché la condition de commutation et passé le temps 【F09】 | |||
| F10 | adresse mail | 1~127 | 11 |
| Description : Lors de l'utilisation du contrôle de communication 485, l'adresse locale. | |||
| F11 | Débit en bauds | 0:2400 1:4800 2:9600 3:19200 | 12 |
| Description : La fréquence de communication lors de l'utilisation du contrôle de communication | |||
| F12 | Niveau de surcharge de fonctionnement | 1 à 30 | 13 |
| Description : Le numéro de courbe de la relation entre l'amplitude du courant de surcharge et le temps nécessaire pour déclencher le déclenchement et l'arrêt de surcharge, comme indiqué dans la figure 1 | |||
| F13 | Surintensité de démarrage multiple | 50%-600% | 14 |
| Description : Pendant le processus de démarrage progressif, si le courant réel dépasse [F01] * [F13], la minuterie démarre. Si la durée continue dépasse [F14], le démarreur progressif se déclenche et signale une [surintensité de démarrage]. | |||
| F14 | Temps de protection contre les surintensités de démarrage | 0s-120s | 15 |
| Description : Pendant le démarrage progressif, si le courant réel dépasse [F01] x [F13], le temporisateur démarre. Si la durée continue dépasse [F14] , le démarreur progressif se déclenchera et signalera [surintensité de démarrage] | |||
| F15 | Surintensité de fonctionnement multiple | 50%-600% | 16 |
| Description : Pendant le fonctionnement, si le courant réel dépasse [F01] * [F15] Le chronométrage démarre. Si la valeur continue à dépasser [F16], le démarreur progressif se déclenche et signale une [surintensité de fonctionnement]. | |||
| F16 | Durée de protection contre les surintensités de fonctionnement | 0s-6000s | 17 |
| Description : Pendant le fonctionnement, si le courant réel dépasse [F01] * [F15] Le chronométrage démarre. Si la valeur continue à dépasser [F16], le démarreur progressif se déclenche et signale une [surintensité de fonctionnement]. | |||
| F17 | déséquilibre triphasé | 20%~100% | 18 |
| Description : Le chronométrage démarre lorsque [valeur maximale triphasée]/[valeur moyenne triphasée] -1>[F17], pendant plus de [F18], le démarreur progressif s'est déclenché et a signalé [déséquilibre triphasé] | |||
| F18 | Temps de protection contre le déséquilibre triphasé | 0s~120s | 19 |
| Description : Lorsque le rapport entre deux phases du courant triphasé est inférieur à [F17], la temporisation commence et dure plus de [F18], le démarreur progressif se déclenche et signale [déséquilibre triphasé] | |||
| nombre | nom de la fonction | définir la plage | Adresse Modbus | |
| F19 | Protection multiple contre les sous-charges | 10%~100% | 20 | |
| Description : Lorsque le rapport entre deux phases du courant triphasé est inférieur à [F17], la temporisation commence et dure plus de [F18], le démarreur progressif se déclenche et signale [déséquilibre triphasé] | ||||
| F20 | Temps de protection contre les sous-charges | 1s~300s | 21 | |
| Description : Lorsque le courant réel est inférieur à [F01] * [F19] après le démarrage Le chronométrage démarre. Si la durée dépasse [F20], le démarreur progressif disjoncte et signale [moteur sous charge]. | ||||
| F21 | Valeur d'étalonnage du courant de phase A | 10%~1000% | 22 | |
| Description : [Courant d'affichage] sera calibré sur [Courant d'affichage d'origine] * [F21] | ||||
| F22 | Valeur d'étalonnage du courant de phase B | 10%~1000% | 23 | |
| Description : [Courant d'affichage] sera calibré sur [Courant d'affichage d'origine] * [F21] | ||||
| F23 | Valeur d'étalonnage du courant de phase C | 10%~1000% | 24 | |
| Description : [Courant d'affichage] sera calibré sur [Courant d'affichage d'origine] * [F21] | ||||
| F24 | Protection contre les surcharges de fonctionnement | 0 : Arrêt du voyage 1 : Ignoré | 25 | |
| Description : Le déclenchement est-il déclenché lorsque la condition de surcharge de fonctionnement est remplie | ||||
| F25 | Protection contre les surintensités de démarrage | 0 : Arrêt du voyage 1 : Ignoré | 26 | |
| Description : Le déclenchement est-il déclenché lorsque la condition [surintensité de démarrage] est remplie | ||||
| F26 | Protection contre les surintensités de fonctionnement | 0 : Arrêt du voyage 1 : Ignoré | 27 | |
| Description : Le déclenchement est-il déclenché lorsque la condition de surintensité de fonctionnement est remplie | ||||
| F27 | Protection contre les déséquilibres triphasés | 0 : Arrêt du voyage 1 : Ignoré | 28 | |
| Description : Le déclenchement est-il déclenché lorsque la condition de déséquilibre triphasé est remplie | ||||
| F28 | Protection contre les sous-charges | 0 : Arrêt du voyage 1 : Ignoré | 29 | |
| Description : Le déclenchement est-il déclenché lorsque la condition de charge du moteur est remplie ? | ||||
| F29 | Protection contre la perte de phase de sortie | 0 : Arrêt du voyage 1 : Ignoré | 30 | |
| Description : Le déclenchement est-il déclenché lorsque la condition [perte de phase de sortie] est remplie | ||||
| F30 | Protection contre les pannes de thyristors | 0 : Arrêt du voyage 1 : Ignoré | 31 | |
| Description : Le déclenchement est-il déclenché lorsque les conditions du thyristor sont remplies | ||||
| F31 | Langue de fonctionnement du démarrage progressif | 0 : anglais 1 : chinois | 32 | |
| Description : Quelle langue est sélectionnée comme langue de fonctionnement | ||||
|
F32 | Sélection d'équipements adaptés aux pompes à eau | 0 : Aucun 1 : Balle flottante 2 : Manomètre à contact électrique 3 : Relais de niveau d'alimentation en eau 4 : Relais de niveau de liquide de drainage |
33 | |
| Description : Voir la figure 2 | ||||
| F33 | Exécution d'une simulation | - | ||
| Description : Lors du démarrage du programme de simulation, assurez-vous de déconnecter le circuit principal | ||||
| F34 | Mode d'affichage double | 0 : Contrôle local valide 1 : Contrôle local invalide | ||
| Description : L'opération de levage en douceur de l'écran d'affichage sur le corps est-elle efficace lors de l'insertion d'un écran d'affichage supplémentaire | ||||
| F35 | Mot de passe de verrouillage des paramètres | 0~65535 | 35 |
| F36 | Temps de fonctionnement accumulé | 0-65535h | 36 |
| Description : Depuis combien de temps le logiciel fonctionne-t-il de manière cumulative ? | |||
| F37 | Nombre cumulé de départs | 0-65535 | 37 |
| Description : Combien de fois le démarrage progressif a-t-il été exécuté de manière cumulative | |||
| F38 | Mot de passe | 0-65535 | - |
| F39 | Version du logiciel de contrôle principal | 99 | |
| Description : Affiche la version du logiciel de contrôle principal | |||
| État | |||
| nombre | nom de la fonction | définir la plage | Adresse Modbus |
| 1 | État de démarrage progressif | 0 : veille 1 : montée en douceur 2 : Course 3 : Arrêt en douceur 5 : Faute | 100 |
|
2 |
Défaut actuel | 0 : Aucun dysfonctionnement 1 : Perte de phase d'entrée 2 : Perte de phase de sortie 3 : Surcharge de fonctionnement 4 : Surintensité de fonctionnement 5 : Surintensité de démarrage 6 : Démarrage progressif sous charge 7 : Déséquilibre de courant 8 : Défauts externes 9 : Panne du thyristor 10 : Début du délai d'expiration 11 : Défaut interne 12 : Défaut inconnu |
101 |
| 3 | Courant de sortie | 102 | |
| 4 | de rechange | 103 | |
| 5 | courant de phase A | 104 | |
| 6 | courant de phase B | 105 | |
| 7 | courant de phase C | 106 | |
| 8 | Pourcentage d'achèvement du démarrage | 107 | |
| 9 | déséquilibre triphasé | 108 | |
| 10 | Fréquence du réseau | 109 | |
| 11 | Séquence des phases d'alimentation | 110 | |
| Fonctionner | |||
| nombre | Nom de l'opération | types de | Adresse Modbus |
|
1 |
Commande de démarrage et d'arrêt | 0x0001 Démarrage 0x0002 réservé 0x0003 Arrêt 0x0004 Réinitialisation d'erreur |
406
|
| Sélection de fonctions de support pour les pompes à eau | |||
| 1 | 0 : Aucun | Non : Fonction de démarrage progressif standard. | Comme le montre la figure |
| ② | 1 : Balle flottante | Flotteur : IN1, fermer pour démarrer, ouvrir pour arrêter. IN2 n'a aucune fonction. | Comme le montre la figure |
| ③ | 2 : Manomètre à contact électrique | Manomètre à contact électrique : IN1 démarre à la fermeture , IN2 s'arrête lorsqu'il est fermé. | Comme le montre la figure |
| ④ | 3 : Relais de niveau d'alimentation en eau | Relais de niveau d'alimentation en eau : IN1 et IN2 s'ouvrent et démarrent tous les deux, IN1 et IN2 se ferment et s'arrêtent tous les deux. | Comme le montre la figure |
| 5 | 4 : Relais de niveau de liquide de drainage | Relais de niveau de liquide de vidange : IN1 et IN2 s'ouvrent et s'arrêtent tous les deux , IN1 et IN2 se ferment et démarrent tous les deux. | Comme le montre la figure |
Remarque : Le démarrage et l'arrêt de l'alimentation en eau sont contrôlés par IN3. Le démarrage progressif standard IN3 est un défaut externe et le type d'alimentation en eau est utilisé pour contrôler le démarrage et l'arrêt. IN3 est la borne de démarrage. L'opération ci-dessus ne peut être effectuée que lorsqu'elle est fermée et s'arrête lorsqu'elle est ouverte.
Dépannage
Réponse de protection
Lorsqu'une condition de protection est détectée, le démarreur progressif l'inscrit dans le programme, ce qui peut déclencher un déclenchement ou générer un avertissement. La réponse du démarreur progressif dépend du niveau de protection.
Les utilisateurs ne peuvent pas régler certaines réponses de protection. Ces déclenchements sont généralement causés par des événements externes (comme une perte de phase). Ils peuvent également être causés par des défauts internes au démarrage progressif. Ces déclenchements n'ont aucun paramètre pertinent et ne peuvent pas être définis comme des avertissements ni ignorés.
Si le démarreur progressif se déclenche, vous devez identifier et résoudre les causes du déclenchement, réinitialiser le démarreur progressif, puis redémarrer. Pour réinitialiser le démarreur, appuyez sur le bouton (arrêt/réinitialisation) du panneau de commande.
Messages de voyage
Le tableau suivant répertorie les mécanismes de protection et les causes possibles de déclenchement du démarrage progressif. Certains paramètres peuvent être ajustés avec le niveau de protection.
, tandis que d'autres sont des protections système intégrées et ne peuvent pas être définies ou ajustées.
| Numéro de série | Nom du défaut | Raisons possibles | Méthode de manipulation suggérée | notes |
|
01 |
Perte de phase d'entrée |
, et une ou plusieurs phases du démarrage progressif ne sont pas alimentées.
|
Ce voyage n'est pas réglable | |
|
02 |
Perte de phase de sortie |
| Paramètres associés : F29 | |
|
03 |
Surcharge de fonctionnement |
|
| Paramètres associés : F12, F24 |
| Numéro de série | Nom du défaut | Raisons possibles | Méthode de manipulation suggérée | notes |
| 04 | Sous-charge |
| 1. Ajustez les paramètres. | Paramètres associés : F19, F20, F28 |
|
05 |
Surintensité de fonctionnement |
|
| Paramètres associés : F15, F16, F26 |
|
06 |
Surintensité de démarrage |
|
| Paramètres associés : F13, F14, F25 |
| 07 | Défauts externes | 1. La borne de défaut externe a une entrée. | 1. Vérifiez s'il y a une entrée provenant des terminaux externes. | Paramètres associés : Aucun |
|
08 |
Panne de thyristor |
|
| Paramètres associés : Aucun |
Description de la fonction
Protection contre les surcharges
La protection contre les surcharges adopte un contrôle de limite de temps inverse
Parmi eux : t représente le temps d'action, Tp représente le niveau de protection,
I représente le courant de fonctionnement et Ip représente le courant nominal du moteur. Courbe caractéristique de la protection contre les surcharges du moteur : Figure 11-1
Caractéristiques de protection contre les surcharges du moteur
| surcharge multiple niveau de surcharge | 1,05Ie | 1.2Ie | 1,5Ie | 2Ie | 3Ie | 4Ie | 5Ie | 6Ie |
| 1 | ∞ | 79,5 s | 28s | 11,7 s | 4,4 s | 2,3 s | 1,5 s | 1s |
| 2 | ∞ | 159s | 56s | 23,3 s | 8,8 s | 4,7 s | 2,9 s | 2s |
| 5 | ∞ | 398 | 140s | 58,3 s | 22s | 11,7 s | 7,3 s | 5s |
| 10 | ∞ | 795,5 | 280s | 117 | 43,8 s | 23,3 s | 14,6 s | 10s |
| 20 | ∞ | années 1591 | 560s | 233s | 87,5 s | 46,7 s | 29,2 s | années 20 |
| 30 | ∞ | 2386s | années 840 | 350 | 131s | années 70 | 43,8 s | années 30 |
∞ : Indique aucune action
